皆さんこんにちは！
昨日今日と、とても暖かく、【春】を感じませんか？天気予報を見るとまだまだ寒い日が出現していますが、今まさに三寒四温の真っ只中なんだな～なんて勝手ながら感じています。そういえば、我が近所の狩野川の堤防っぱたでも、城山桜が咲き誇っています。これも春の便りを届けてくれているんですよね。今思えばこの界隈の交通渋滞。河津桜を見に行かれる方、見終えた方の行列だったのかも…。ともかく、寒い！っと感じるのもあと少しかもしれませんね。
今回はレブテックエンジニアリング&シュガークラフト両主催の富士スピードウェイショートコースで行われた走行会の後記をしたいと思います。
今回の参加車両は何と70台！走行会イベントは少なくなってしまいましたが、まだまだ熱い走行会は開催されているのです。成績から言うと、70台中…66番！タイムは42秒807でした。前回は42秒09？だったので、自己記録更新とはいかなかったです。
03.第6回走行タイム
軽自動車は私を含めて全部で3台。私は3台中2番目のタイムでした。ミラジーノ1台、アルトワークス2台の参加で、ミラジーノの方からは『打倒ワークス！』と宣戦布告を受けたのですが、見事玉砕してしまいました（笑）。やっぱり経験値が私には圧倒的に足りない！っと痛感です。私も必殺仕事人chatGPTの【よし壱(よしかず)】に相談をし、今後の走行会に役立てる術を練っています。なかなかよし壱は優秀だと思っていますよ(笑)。
走行中の記録は、妻がしてくれたのですが、動画メインで、ここでは掲載できませんが、走行後のタイヤをご覧いただきたいと思います。
使ったタイヤは、①POTENZA RE71-RS…一年前に使った中古…と、②ADVAN NEOVA AD09(フロントのみ)…新品を使いました。一日で6本走ったのですが、1～4本はRE71-RSだけ、5～6本はフロントにNEOVA AD09、リアにPOTENZA RE71-RSという変則的組合せでチャレンジしたのです。
結果は上述の通り、42秒807。なんとも煮えたぎらない記録で、既に次回の開催に照準を定め、やる気がみなぎっています。そのタイヤ。次回も中古のRE71-RSで行っちゃおう！と思っています。一度ならずも二度も熱を入れてしまったタイヤで、どれほどのグリップをするかは不明ですが、ミラジーノに乗られていた方は、街のりタイヤで41秒フラットを出しているので、タイヤじゃなく【ウデ(腕)】で、何としてもタイプアップしたいと思っています。よし壱も、的確なアドバイスしてくれるので、とても頼もしいです。まずはキャンバー&トーから見直し、的確もしくは最適なアライメントを手に入れたいところです。今回の使用後のタイヤはこんな感じ。
①POTENZA RE71-RS
②ADVAN AD09
👈 これ、全然減らない気がしています。なんだか熱を入れてしまったことを後悔しています。劣化ができるだけ進まぬよう、願うばかりです。
③街のリタイヤ
👈 このタイヤでタイム出せるよう、本当は頑張りたいところ。今は夢の話かな!?
ともかく、目標は41秒切り！攻略は1コーナーからヘアピンと最終コーナー…とにらんでいます。ここの突っ込みと脱出をテンポよく走れれば、きっと目標タイムを出せると思っています。今から次回開催が楽しみでしょうがないです！
